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DOF: 29/01/2016
LINEAMIENTOS de Operación del Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad

LINEAMIENTOS de Operación del Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad.

Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

ALFONSO ISAAC GAMBOA LOZANO, Titular de la Unidad de Política y Control Presupuestario de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, con fundamento en lo dispuesto en los artículos 1, 75 y 85 de la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria; 23, fracción I, inciso c) de su Reglamento; 10, fracción II, del Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2016, y 62 del Reglamento Interior de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público; y
CONSIDERANDO
Que la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión aprobó en el Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2016, en los Anexos 20 y 20.1 correspondientes al Ramo General 23 Provisiones Salariales y Económicas, en el renglón de Desarrollo Regional, una asignación de $600,000,000.00 (Seiscientos millones de pesos 00/100 Moneda Nacional) para el Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad;
Que el Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad se alinea a la Meta Nacional "México Incluyente" del Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018, que plantea la estrategia de proteger los derechos de las personas con discapacidad y contribuir a su desarrollo integral e inclusión plena, a través de la construcción y adecuación de los espacios, para garantizar el derecho a la accesibilidad;
Que el Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad forma parte de una de las líneas de acción de la estrategia relativa a garantizar el derecho de las personas con discapacidad, a la accesibilidad, diseño universal, transporte, y tecnologías de información y comunicación, considerada en el Programa Nacional para el Desarrollo y la Inclusión de las Personas con Discapacidad 2014-2018, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 30 de abril de 2014; y
Que el artículo 10, párrafo primero, del Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2016 establece que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público emitirá, a más tardar el 31 de enero, las disposiciones o lineamientos para la aplicación de los recursos de este Fondo, por lo que he tenido a bien emitir los siguientes:
LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN DEL FONDO PARA LA ACCESIBILIDAD EN EL TRANSPORTE
PÚBLICO PARA LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD
Capítulo I. Disposiciones Generales
1.       Los Lineamientos del Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad tienen por objeto definir los criterios para la aplicación, seguimiento, control, transparencia y rendición de cuentas de los recursos de este Fondo, los cuales tienen carácter de subsidios federales.
2.       Los Lineamientos serán aplicados por las Entidades Federativas a las cuales se asignaron recursos en el Anexo 20.1 del Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2016.
3.       Corresponderá a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, por conducto de la Unidad de Política y Control Presupuestario, la interpretación de estos Lineamientos, así como resolver los casos no previstos en los mismos.
Capítulo II. Objeto del Fondo
4.       Los recursos del Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad se destinarán a proyectos de inversión para promover la integración y acceso de las personas con discapacidad, en igualdad de condiciones con las demás, al entorno físico; mediante el transporte público adaptado e infraestructura pública incluyente.
Capítulo III. Definiciones
5.     Para efectos de los Lineamientos, se entenderá por:
I.        Accesibilidad: las medidas pertinentes para asegurar el acceso de las personas con discapacidad, en igualdad de condiciones con las demás, al entorno físico, el transporte, la información y las comunicaciones, y a otros servicios e instalaciones abiertas al público o de uso público, tanto en zonas urbanas como rurales;
II.       Análisis Costo-Beneficio Simplificado: la evaluación socioeconómica del proyecto a nivel perfil, que consiste en determinar la conveniencia de un proyecto de inversión, mediante la valoración, en términos monetarios, de los costos y beneficios asociados, directa e indirectamente, a la ejecución
y operación de dicho proyecto;
III.      Análisis Costo-Eficiencia Simplificado: la evaluación socioeconómica del proyecto a nivel perfil, que consiste en determinar la manera óptima de realizar un proyecto, mediante la comparación de dos alternativas de solución, a través de la valoración, en términos monetarios, de todos los costos asociados directa e indirectamente a las mismas, bajo el supuesto de que generan los mismos beneficios. Esta evaluación se realiza cuando los beneficios no son cuantificables o son de difícil cuantificación;
IV.      CAE: el Costo Anual Equivalente;
V.       Cartera de proyectos: el conjunto de proyectos de inversión que realizarán las Entidades Federativas;
VI.      Cédula del proyecto: el documento que contiene las características básicas y descripción general de la obra a realizar;
VII.     Entidades Federativas: los Estados integrantes de la Federación y el Distrito Federal;
VIII.    Evaluación a nivel perfil: la evaluación de un proyecto utilizando la información con la que cuenta la entidad federativa, así como la disponible en otros medios;
IX.      Expediente Técnico: el documento (Nota Técnica, Nota Técnica con CAE, Análisis Costo-Beneficio Simplificado o Análisis Costo-Eficiencia Simplificado) presentado por la entidad federativa, de acuerdo al monto solicitado;
X.       FOTRADIS: el Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad;
XI.      Gastos indirectos: los gastos necesarios para la supervisión, control, inspección y vigilancia de las obras financiadas por FOTRADIS;
XII.     Incluyente: la acción que busca integrar a las personas dentro de la sociedad, independientemente de sus limitaciones físicas, sensoriales o intelectuales;
XIII.    Instancia ejecutora: las Entidades Federativas u otros organismos públicos encargados de realizar los proyectos;
XIV.    Lineamientos: los Lineamientos de Operación del Fondo para la Accesibilidad en el Transporte Público para las Personas con Discapacidad;
XV.     Nota Técnica: el documento que contiene la descripción general de las obras del proyecto, que establece de manera detallada la problemática a resolver, las actividades a realizar, los beneficios del proyecto, el marco de referencia, costos, condiciones operativas y administrativas, los tiempos de ejecución y especificaciones técnicas, entre otros;
XVI.    Proyectos de inversión: los proyectos para la integración, al entorno físico, de las personas con discapacidad y su accesibilidad en el transporte público, mediante la adquisición de vehículos adaptados; así como la construcción, reconstrucción, ampliación y adaptación de infraestructura y su equipamiento en vías e inmuebles públicos dirigidos a cumplir con tal propósito;
XVII.   Sistema electrónico: la aplicación web que permite registrar, almacenar, procesar y dar seguimiento a la información relativa a las Notas Técnicas, Notas Técnicas con CAE, Análisis Costo-Beneficio Simplificado o Análisis Costo-Eficiencia Simplificado, según sea el caso, de los proyectos a realizarse con los recursos del Fondo, por parte de los usuarios autorizados;
XVIII.  SHCP: la Secretaría de Hacienda y Crédito Público;
XIX.    Vehículos adaptados: los camiones urbanos y cualquier otro tipo de vehículo que cuente con rampas, pasamanos, espacios exclusivos y demás ayudas técnicas que permitan a las personas con discapacidad tener acceso, en igualdad de condiciones, al servicio del transporte público, conforme a las características del Anexo II;
XX.     TESOFE: la Tesorería de la Federación; y
XXI.    UPCP: la Unidad de Política y Control Presupuestario de la SHCP.
Capítulo IV. De los proyectos de inversión apoyados
6.       Los recursos de FOTRADIS se podrán destinar a los proyectos de inversión siguientes:
a)       Adquisición de vehículos adaptados, y
b)       Construcción, reconstrucción, ampliación, adaptación de infraestructura pública incluyente, y su equipamiento en vías e inmuebles públicos.
7.       Para proyectos de inversión en infraestructura pública incluyente, la propiedad del predio deberá ser pública. De igual forma, los inmuebles para ser rehabilitados o remodelados deben ser públicos.
 
8.       Es responsabilidad de las instancias ejecutoras contar con todos los permisos vigentes, que sean necesarios para la ejecución de los proyectos.
Capítulo V. De la disposición y aplicación de los recursos
9.       Para que las Entidades Federativas estén en posibilidad de disponer de los recursos deberán:
a)   Solicitar a la UPCP los recursos del FOTRADIS en hoja membretada, formato libre y debidamente firmada por el o los servidores públicos facultados para tal efecto, acompañada de la cartera de proyectos, a más tardar el día 30 de marzo de 2016;
b)   Presentar el Expediente Técnico necesario (Nota Técnica, Nota Técnica con CAE, Análisis Costo-Beneficio Simplificado o Análisis Costo-Eficiencia Simplificado según corresponda) en los formatos o en el sistema electrónico que para tal efecto establezca la UPCP, los cuales estarán disponibles en la página de Internet www.gob.mx. La fecha límite para la recepción de la información técnica en el sistema electrónico es el 15 de noviembre de 2016, cualquier modificación al plazo será comunicada a través del sistema referido;
Los Expedientes Técnicos que deberán presentar de acuerdo al monto solicitado son:
i) Nota Técnica, para los proyectos de inversión cuyo monto solicitado sea menor o igual a $30,000,000.00 (Treinta millones de pesos 00/100 Moneda Nacional);
ii) Nota Técnica con CAE, para los proyectos de inversión cuyo monto solicitado sea mayor a $30,000,000.00 (Treinta millones de pesos 00/100 Moneda Nacional) y menor o igual a $50,000,000.00 (Cincuenta millones de pesos 00/100 Moneda Nacional); y
iii)Análisis Costo-Beneficio Simplificado o Análisis Costo-Eficiencia Simplificado, para los proyectos de inversión cuyo monto solicitado sea mayor a $50,000,000.00 (Cincuenta millones de pesos 00/100 Moneda Nacional). Los apartados que deben contener los Análisis a que se refiere este subinciso se encuentran en el Anexo I.
c)   Para el caso de adquisición de vehículos adaptados deberán sujetarse a las características mínimas establecidas en el Anexo II, y podrá realizarse de manera consolidada entre las Entidades Federativas, de conformidad con el mecanismo específico que establezca la UPCP; lo anterior para coadyuvar a obtener las mejores condiciones de mercado y que el ejercicio de los recursos se lleve a cabo bajo los principios de eficacia, eficiencia, racionalidad, transparencia y rendición de cuentas, en cumplimiento a lo establecido en el artículo 134 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.
d)   Celebrar, a más tardar el último día hábil del mes de junio de 2016, el convenio o, en su caso, el mecanismo de coordinación específico que la UPCP establezca para tal efecto; la entrega de los recursos estará sujeta a la disponibilidad presupuestaria y normativa aplicable.
10.     La UPCP, en su caso, podrá solicitar cualquier información adicional que contribuya a la identificación y revisión de los proyectos de inversión.
11.     Previo a la entrega de los recursos por parte de la SHCP, las Entidades Federativas deberán contratar con la institución de crédito de su elección y registrar, conforme a las disposiciones establecidas por la TESOFE, una cuenta bancaria productiva, específica y exclusiva, para la identificación, registro y control de los recursos de FOTRADIS.
12.     Los recursos que no se encuentren vinculados a compromisos y obligaciones formales de pago, a más tardar el último día hábil del mes de diciembre de 2016, incluyendo los rendimientos financieros, se deberán reintegrar a la TESOFE, en términos de las disposiciones jurídicas aplicables.
Para la realización de los proyectos, los compromisos y obligaciones formales de pago se establecerán mediante:
a)   La contratación de proveedores o contratistas; o
b)   Los contratos o documentos que justifiquen y comprueben la asignación y aplicación de los recursos públicos federales.
Capítulo VI. Del informe de la ejecución de los proyectos
13.     Las Entidades Federativas deberán informar trimestralmente a la SHCP sobre el ejercicio, destino, resultados obtenidos y evaluación de los recursos transferidos en los términos del artículo 85 de la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria, conforme a lo establecido en los "Lineamientos para informar sobre los recursos federales transferidos a las Entidades Federativas, municipios y demarcaciones territoriales del Distrito Federal, y de operación de los recursos del Ramo General 33", publicados en el Diario Oficial de la Federación el 25 de abril de 2013 y/o los que, en su caso, se emitan para el ejercicio fiscal 2016.
14.     En caso de situaciones supervenientes, contingentes o excepcionales, que motiven o justifiquen la ampliación del plazo establecido en el calendario de ejecución definido en el Convenio celebrado,
la Entidad Federativa deberá solicitar por escrito a la UPCP, dentro de la vigencia del periodo otorgado para la aplicación de los recursos de cada obra, la autorización para modificar el calendario de ejecución.
Capítulo VII. Del control, transparencia y rendición de cuentas
15.     Los recursos entregados deberán aplicarse únicamente a la ejecución de los proyectos convenidos. En ningún caso se podrán destinar a gasto corriente y de operación, salvo que se trate de los gastos indirectos mencionados en el numeral siguiente.
16.     Para gastos indirectos, se podrá destinar hasta el dos por ciento del costo total de la obra antes del Impuesto al Valor Agregado.
17.     Se deberá destinar la cantidad equivalente al uno al millar del monto total asignado a cada proyecto convenido, a la Auditoría Superior de la Federación, para su fiscalización.
Para efectos de lo anterior, la UPCP transferirá a la Auditoría Superior de la Federación los recursos correspondientes de la forma siguiente:
a) Se le ministrarán dos adelantos, cada uno correspondiente al 25 por ciento del equivalente al uno al millar del monto total de FOTRADIS, el primero en el mes de marzo y el segundo en el mes de junio.
b) En los meses de septiembre y diciembre, se realizarán conciliaciones para transferir el monto remanente correspondiente a los proyectos convenidos.
18.     Para el caso de las obras ejecutadas por administración directa, la instancia ejecutora deberá destinar el uno al millar del monto total de los recursos asignados a favor de la Contraloría del Ejecutivo Estatal o su equivalente; para que realice la vigilancia, inspección, control y evaluación de los proyectos que se ejecuten con los recursos de FOTRADIS, de conformidad con la normativa aplicable.
19.     En el caso de las obras ejecutadas mediante contrato, se estará a lo dispuesto por el artículo 191 de la Ley Federal de Derechos, el cual establece que las oficinas pagadoras deberán retener, al momento del pago, un monto equivalente al cinco al millar sobre el importe de cada una de las estimaciones de trabajo.
20.     Las Entidades Federativas serán responsables de la integración de los expedientes técnicos correspondientes y de la veracidad de la información contenida en ellos.
21.     Las Entidades Federativas e instancias ejecutoras deberán realizar, de manera detallada y completa, el registro y control en materia jurídica, documental, contable, financiera, administrativa, presupuestaria y de cualquier otro tipo que corresponda, en los términos de las disposiciones aplicables, que permitan acreditar y demostrar ante la autoridad federal o local competente, que el origen, destino, aplicación, erogación, registro, documentación comprobatoria, integración de libros blancos y rendición de cuentas, corresponde a los recursos otorgados.
22.     Las Entidades Federativas e instancias ejecutoras asumirán, plenamente y por sí mismas, los compromisos y responsabilidades vinculadas con las obligaciones jurídicas, financieras y de cualquier otro tipo relacionadas con los proyectos.
23.     Los recursos que se otorguen a las Entidades Federativas no pierden el carácter federal, por lo que las responsabilidades administrativas, civiles y penales derivadas de las afectaciones a la hacienda pública federal en que incurran los servidores públicos, así como los particulares, serán sancionados en los términos de la legislación federal aplicable.
24.     Para efectos de transparencia y rendición de cuentas, las Entidades Federativas deberán incluir, en su Cuenta Pública y en los informes sobre el ejercicio del gasto público que presenten al Poder Legislativo respectivo, la información relativa a la aplicación de los recursos otorgados para los proyectos.
25.     Las Entidades Federativas e instancias ejecutoras deberán publicar, en su página de Internet y en otros medios accesibles al ciudadano, la información relativa a la descripción del proyecto de inversión, monto, metas, proveedores, y avances físicos y financieros, así como las demás obligaciones que derivan del cumplimiento de la legislación en materia de transparencia y acceso a la información pública gubernamental.
26.     En la aplicación, erogación y publicidad de los recursos que se otorguen a las Entidades Federativas para los proyectos de inversión, deberán observarse las disposiciones federales aplicables en materia electoral. Por lo que la publicidad, documentación e información relativa a los proyectos deberá incluir la leyenda siguiente: "Este programa es público, ajeno a cualquier partido político. Queda prohibido el uso para fines distintos a los establecidos en el programa".
27.     De conformidad con lo previsto en el artículo 7, fracción III, del Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2016, en las obras de infraestructura que se realicen con cargo a los recursos de FOTRADIS, se deberá incluir la leyenda siguiente: "Esta obra fue realizada con
recursos públicos federales".
28.     Para efectos de los Lineamientos, todos los trámites con la SHCP deben gestionarse directamente entre servidores públicos, sin intermediación de terceros.
TRANSITORIOS
PRIMERO.- Los Lineamientos entrarán en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
SEGUNDO.- Quedan abrogadas todas aquellas disposiciones que contravengan lo dispuesto por los Lineamientos.
Dado en la Ciudad de México, Distrito Federal, a los 27 días del mes de enero de dos mil dieciséis.- El Titular de la Unidad de Política y Control Presupuestario, Alfonso Isaac Gamboa Lozano.- Rúbrica.
Anexo I
Análisis Costo-Beneficio Simplificado
I.     Resumen Ejecutivo
II.     Situación Actual del Proyecto de Inversión
a.   Diagnóstico de la situación actual
b.   Análisis de la oferta o infraestructura existente
c.    Análisis de la demanda actual
d.   Interacción oferta-demanda
III.    Situación sin el Proyecto de Inversión
a.   Optimizaciones
b.   Análisis de la oferta en caso de que el proyecto de inversión no se lleve a cabo
c.    Análisis de la demanda en caso de que el proyecto de inversión no se lleve a cabo
d.   Diagnóstico de la interacción oferta-demanda con optimizaciones a lo largo del horizonte de evaluación
e.   Alternativas de solución
IV.   Situación con el Proyecto de Inversión
a.   Descripción general
b.   Alineación estratégica
c.    Localización geográfica
d.   Calendario de actividades
e.   Monto total de inversión
f.    Financiamiento
g.   Capacidad instalada que se tendría y su evolución en el horizonte de evaluación del proyecto de inversión
h.   Metas anuales y totales de producción de bienes cuantificadas en el horizonte de evaluación
i.    Vida útil
j.    Descripción de los aspectos más relevantes para determinar la viabilidad del programa o proyecto de inversión; las conclusiones de la factibilidad técnica, legal, económica y ambiental, así como los estudios de mercado y otros específicos que se requieran de acuerdo al sector y al programa o proyecto de inversión de que se trate
k.    Análisis de la oferta a lo largo del horizonte de evaluación, considerando la implementación del proyecto de inversión
l.    Análisis de la demanda a lo largo del horizonte de evaluación, considerando la implementación del proyecto de inversión
m.   Interacción oferta-demanda a lo largo del horizonte de evaluación
V.    Evaluación del Proyecto de Inversión
a.   Identificación, cuantificación y valoración de los costos del proyecto de inversión
b.   Identificación, cuantificación y valoración de los beneficios del proyecto de inversión
 
c.    Cálculo de los indicadores de rentabilidad
d.   Análisis de sensibilidad
e.   Análisis de riesgos
VI.   Conclusiones y Recomendaciones
VII.   Anexos (documentos y hojas de cálculo, que soportan la información y estimaciones contenidas en la evaluación socioeconómica)
VIII.  Bibliografía
Análisis Costo-Eficiencia Simplificado
I.     Resumen ejecutivo
II.     Situación Actual del Proyecto de Inversión
a.   Diagnóstico de la situación actual
b.   Análisis de la oferta o infraestructura existente
c.    Análisis de la demanda actual
d.   Interacción oferta-demanda
III.    Situación sin el Proyecto de Inversión
a.   Optimizaciones
b.   Análisis de la oferta en caso de que el proyecto de inversión no se lleve a cabo
c.    Análisis de la demanda en caso de que el proyecto de inversión no se lleve a cabo
d.   Diagnóstico de la interacción oferta-demanda con optimizaciones a lo largo del horizonte de evaluación
e.   Alternativas de solución
IV.   Situación con el Proyecto de Inversión
a.   Descripción general
b.   Alineación estratégica
c.    Localización geográfica
d.   Calendario de actividades
e.   Monto total de inversión
f.    Financiamiento
g.   Capacidad instalada que se tendría y su evolución en el horizonte de evaluación del proyecto de inversión
h.   Metas anuales y totales de producción de bienes cuantificadas en el horizonte de evaluación
i.    Vida útil
j.    Descripción de los aspectos más relevantes para determinar la viabilidad del programa o proyecto de inversión; las conclusiones de la factibilidad técnica, legal, económica y ambiental, así como los estudios de mercado y otros específicos que se requieran de acuerdo al sector y al programa o proyecto de inversión de que se trate
k.    Análisis de la oferta a lo largo del horizonte de evaluación, considerando la implementación del proyecto de inversión
l.    Análisis de la demanda a lo largo del horizonte de evaluación, considerando la implementación del proyecto de inversión
m.   Interacción oferta-demanda a lo largo del horizonte de evaluación
V.    Evaluación del Proyecto de Inversión
a.   Identificación, cuantificación y valoración de los costos del proyecto de inversión
b.   Cálculo del costo anual equivalente (CAE)
c.    Análisis de sensibilidad
d.   Análisis de riesgos
 
VI.   Conclusiones y Recomendaciones
VII.   Anexos (documentos y hojas de cálculo, que soportan la información y estimaciones contenidas en la evaluación socioeconómica)
VIII.  Bibliografía
ANEXO II
Especificaciones Técnicas de Vehículos Adaptados
1. AUTOBÚS URBANO
2. CAMIONETAS TIPO VAN
3. AUTO TIPO SEDÁN
Especificaciones del vehículo
·  Capacidad mínima: 4 espacios
adaptados con sujeción de silla
de ruedas.
·  Autobús tipo urbano chato,
control delantero con motor
trasero, gas natural comprimido
de 250 HP. Motor rpm torque
730 Ib-ft@1,300 rpm, o similar.
·  Transmisión: manual.
·  Sistema de dirección: Hidráulica.
·  Llantas: tipo radiales 11 R 22.5.
·  Puertas de ascenso y descenso:
Dos de dos hojas, abatibles con
mandos neumáticos.
Especificaciones del vehículo
·  Capacidad mínima: 3 espacios
adaptados con sujeción de silla
de ruedas.
·  Caja de Cambios: Estándar 6
velocidades.
·  Neumáticos: 225 / 75 / R16 C.
·  Puerta Lateral (mm) (An x Al):
1,244 x 1,745 corrediza.
·  Puertas Traseras (mm) (An x Al):
1,568 x 1,789 apertura 270 º.
·  Asientos: Banca doble asiento
pasajero; asiento conductor
regulable manualmente (Al/Lg/
Pro).
·  Volante: Dirección hidráulica;
volante regulable en altura.
Especificaciones del
vehículo
·  Capacidad mínima: 1
espacio adaptado con
sujeción de silla de
ruedas.
·  Motor: 4 Cilindros.
·  Transmisión: Manual 5
Velocidades.
·  Dirección: Hidráulica.
Especificaciones de las
adaptaciones
·  Capacidad para personas con
discapacidad: 4 espacios
adaptados con rieles para
anclajes y cinturones de tres
puntos para sujeción de sillas de
ruedas.
·  Rampa para personas con
discapacidad motora o elevador
electrohidráulico con plataforma
antiderrapante.
·  Tubos de pasamanos con
señalización en braille.
·  Línea guía podotáctil.
·  Señalización para identificar si el
vehículo se dispone en
movimiento.
·  Letrero de ruta electrónico para
indicar destino.
Especificaciones de las
adaptaciones
·  Capacidad para personas con
discapacidad: 3 asientos
abatibles dobles con cinturón de
seguridad de tres puntos.
·  Rampa hidráulica con kits de
sujetadores retractiles para 3
sillas de ruedas.
·  Piso: Antiderrapante.
·  Pasamanos de poliuretano tipo
soft touch en puerta lateral.
·  Pasamanos en toldo con
agarraderas.
·  Pasamanos en costado lateral
izquierdo.
Especificaciones de las
adaptaciones
·  Capacidad para
personas con
discapacidad: 1
espacio adaptado con
anclas y rieles para
sujetar silla de ruedas
y cinturón de
seguridad.
·  Rampa: Manual con
tipo de material de
fierro aligerado.
·  Piso: Antiderrapante.
______________________________
 

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